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Preis: 2.199,00 EUR (Preise können abweichen)
Die wichtigsten Eckdaten:
| Hersteller: | Victoria |
| Modell: | CitybikeCity E Bike Ratgeber & Shop - hier klicken |
| Antrieb: | 250 Watt |
| Akku: | 36V 11Ah Lithium-Ionen Akku |
| Reichweite: | bis zu 130 km |
| Geschwindigkeit: |
max. 25 km/h |
| Gangschaltung: | NUVINCI „N360“ |
| Gewicht: | 26,4 kg (inkl. Akku) |
Das Elektro Stadtrad: Victoria e-Manufaktur 9.6 ist nicht mehr verfügbar – Alternativen auf Amazon
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Produktbeschreibung des Elektro Stadtrad Victoria e-Manufaktur 9.6
Dynamisches und kraftvolles Vorankommen mit einem Plus an Komfort und Fahrsicherheit – das alles bietet Ihnen das Elektro Stadtrad e-Manufaktur 9.6. Es wird selbst den höchsten Ansprüchen an Technik und Design gerecht und ist daher zu Recht Gewinner des reddot awards 2014.
Herzstück dieses hochwertigen E-Bikes ist der 250 Watt starke Bosch „Active“ Motor, der mit seinen vier Leistungsstufen „ECO“, „Normal, „Power“ und „Turbo“ jedem gewünschten Fahrstil angepasst werden kann. Sie entscheiden, ob Sie das Rad aus eigenem Antrieb fahren möchten, oder ob Sie auf Knopfdruck den elektrischen Antrieb zuschalten, um so jeder Steigung und längeren Touren gewachsen zu sein, ohne unnötig ins Schwitzen zu kommen. Der Akku besitzt eine Leistungskraft von 400 Wh, dank modernster Lithium-Ionen-Technologie hält er durchschnittlich 130 km weit. So eignet sich das e-Manufaktur 9.6 auch für längere Radtouren. Mit der SUNTOUR “ NCX-D LO” Air LockOut Gabel, der stufenlosen NU VINCI “N360″ Schaltung und der SHIMANO “BR-M447″ Scheibenbremsen entspricht die technische Ausstattung des Elektro Stadtrad e-Manufaktur 9.6 den modernsten Standards.
Nicht ohne Grund darf sich das e-Manufaktur 9.6 zu den besten seiner Klasse zählen. Es stellt die gelungene Kombination aus zeitloser Eleganz und hochwertiger Technologie dar, bringt Sie kraftvoll und dynamisch zum Ziel und lässt auch bei längeren Touren das Radfahren zum reinsten Vergnügen werden.
| Technische Daten: Elektro Stadtrad Victoria e-Manufaktur 9.6 (2015) | ||
| Motor | BOSCH „Active“ 36V bürstenloser Mittelmotor, 250W Nenn-Dauerleistung | |
| Akku | BOSCH Lithium-Ionen mit BMS, 36V, 11,11Ah 400Wh | |
| Reichweite | bis zu 130 km | |
| Display | BOSCH 4 Stufen, Steuerungshebel am Lenker | |
| Sensor | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor | |
| Gabel | SUNTOUR Federgabel „NCX-D LO“ Air einstellbar LockOut 27″ Wave: Alu Unicrown 27,5″ Starrgabel |
|
| Schaltwerk | NUVINCI „N360“ | |
| Schalthebel | NUVINCI „Drehgriff stufenlos“ | |
| Innenlager | BOSCH | |
| Pedale | VP „VP-613“ | |
| Zahnkranz | NUVINCI 20 Z. | |
| Kette | KMC „X1 EcoProTeQ“ Antirost | |
| Kettenschutz | HESLING „Cortez 4“ | |
| Bremshebel | SHIMANO „BL-M505“ | |
| Bremse (vorne) | SHIMANO „BR-M447“ | |
| Bremse (hinten) | SHIMANO „BR-M447“ | |
| Bereifung | SCHWALBE „Energizer Plus“ 47-559 / 40-622 schw. Reflex | |
| Felgen | RIGIDA „Andra 10“ Disc schw. | |
| Nabe (vorne) | SHUTTER Nabendynamo „Precision“ | |
| Nabe (hinten) | NUVINCI „Nuvinci N360“ stufenlos | |
| Speichen | Niro | |
| Schutzblech (vorne) | STRONGLIGHT Kunststoff | |
| Schutzblech (hinten) | STRONGLIGHT Kunststoff | |
| Lenker | SATORI „Noirette“ | |
| Griffe | HUMPERT „MF1“ | |
| Vorbau | SATORI verstellbar „UP2“ schw. | |
| Sattel | SELLE ROYAL „Nuvola“ | |
| Sattelstütze | SATORI Patentsattelstütze „Harmony LT2“ | |
| Rahmen | Alu 6061, hydrogeformt | |
| Ständer | PLETSCHER „ESGE Zoom“ | |
| Dynamo | SHUTTER Nabendynamo „Precision“ | |
| Scheinwerfer | B&M „Luxos B“ 70 Lux Tagfahrlicht Sensor Standlicht | |
| Rücklicht | RACKTIME integriertes Rücklicht „Ivalo“ | |
| Gepäckträger | RACKTIME „Victoria“ integriertes Licht Ivalo | |
| Fahrradgewicht | ab 26,4 kg | |
| Farben | weiß / schwarz matt | |
Viele weitere nützliche Informationen rund um Elektrofahrräder findest du auch auf der Startseite von www.Elektrofahrradratgeber.de und unseren weiteren Kategorien
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Elektro Stadtrad: Victoria e-Manufaktur 9.6
Vorteile
- - Leistungsstarker Akku und Motor
- - schickes Design
- - robuste Bauweise
Nachteile
- - relativ hohes Gewicht
Moin – Olav aus der Redaktion hier. Ich komme aus der Fahrradstadt in Deutschland, dem schönen Oldenburg. Das Fahrradfahren nehmen wir hier sozusagen bereits mit der Muttermilch auf und Oldenburg hat genauso viele Fahrräder, wie Einwohner. E-Bikes, Lastenräder, Klappräder gehören zu unserem Stadtbild, genauso wie das gut ausgebaute Fahrradweg-Netz. Wir fahren Rad . Die Erfahrungen und das Wissen fließen natürlich in diese Website ein.
